导航:　概述　　外部交通　　内部交通

　 概述:

　　郑州是我国公、铁、航、信兼具的综合性交通通信枢纽。京广、陇海两大铁路干线在此交汇，拥有3个铁路特等站，郑州北站是亚洲最大的列车编组站，郑州东站是全国最大的零担货物中转站，郑州车站是全国最大的客运站之一；郑州是全国7个公路主枢纽城市之一，国道107线和310线以及境内18条公路干线，辐射周围各省市。目前，郑州拥有铁路一类口岸和航空一类口岸各1个，铁路二类口岸和公路二类口岸各1个，货运在郑州可联检封关，直达国外，开通了郑州--香港直达集装箱专列。截至2004年底，郑州新郑机场开辟国内航线67条，国际航线8条，地方航线1条，共计76条，通达城市50个，开办有直飞香港、澳门的包机业务。郑州邮政、电信业务总量均居全国前列，市话装机总容量369万门，比上年增长37.7％，市话普及率70部/百人。　　

郑州位于全国经济地理腹地，具有贯通东西、连接南北的战略作用。郑州位居全国中原经济区，是沟通、促进全国各经济区交流、联合的中枢之地。

　　国道107、310在郑州交汇形成全国公路主枢纽之一

　　全国运量最大、线路最长的郑州汽车站

　　实施公路、海洋联合外运的郑州公路港

　　 郑州素有中国铁路“心脏”之称，京广、陇海两大干线在此交汇，周围还有京九、焦柳、月石、平阜线通过，形成三纵三横干线框架。
　　
　　郑州北站是亚洲最大的铁路编组站　　

　　郑州东站是全国最大的零担货运站

　　郑州车站是全国三大客运站之一，可直达25个省、区、市　　

　　郑州新郑机场是全国五大航空门站之一，一类航空口岸。

为了确保市区交通畅通,着力发展大公交.全年新开公交线路28条,更新、增加公交车辆431台， 2004年底,共有公交汽(电)车2727辆,比上年增长14.0%；城市公交客运量达5.5亿人次，比上年增长28%，实现了市区主、次干道路路通公交，便利了居民出行。

返回顶部

外部交通

　　航空

　　郑州新郑机场位于市区以南3公里处，与北海、北京、成都、广州、桂林、海口、杭州、昆明、青岛、上海、沈阳、深圳、西安等40多个大中城市通航，开办有直飞香港、澳门的包机业务，是全国五大航空站之一。

　　铁路
　　
　　郑州素有中国铁路“心脏”之称。京广、陇海两大干线在此交汇，周围还有京九、焦柳、月石、平阜线通过，形成三纵三横干线框架。郑州站位于市中心，是全国最大的客运站之一，有列车可直达国内25个省、市、自治区。

　　公路

　　郑州是全国7个公路枢纽城市之一，国道107贯通南北、310横贯东西，向北可达北京，向南可达武汉、长沙等地，向西可到西安等地，是我国公路运输的中心城市。从郑州到洛阳、开封、漯河都建有高速公路，还有到北京的高速路，交通十分方便。郑州长途汽车站位于火车站广场东侧。

　　郑州到开封的旅游车从汽车东站发车，每隔十分钟一班，约1小时可到。

　　郑州到洛阳的旅游车每天从京广路汽车站发车,每隔十分钟一班,约2小时可到。从郑州火车站对面的长途客运站有车可到嵩山少林寺，车程3.5小时。早上发车。

返回顶部

内部交通

公交车

郑州市内以“1”字开头的公交车是电车，“2”字开头的是中巴专线。无人售票车价1元，空调车2元。

出租车

面的起步价6元，5公里后每公里1元；轿的7元，5公里后每公里1.2元。